Pro -Serie -Radabstandshalter
RFX Pro -Serien -Radhalter sind leichter und langlebiger als OEM.
Erstellt aus Aluminium 7075-T6 und farblich anodiert, um die Haltbarkeit zu erhöhen. Dies hilft, die Oberflächenverschleiß zu reduzieren und die Menge an Schmutz in den Hub zu verringern, was wiederum die Lebensdauer des Lagers verlängert.
Mit einer hinteren Lippe entworfen, um sie in die Dichtungen zu hängen, verringert dies die Wahrscheinlichkeit, dass sie während des Wartungswartung ausfällt und das Radwechsel beschleunigt.
RFX -Produkte werden von vielen Top -Teams der Grand Prix und britischen Motocross -Teams getestet und verwendet.
7075-T6 Aluminiumkonstruktion.
Farbe für Haltbarkeit anodiert.
LIP der hinteren Stelle.
Linie nehmen
CNC bearbeitet
Für eine Strumpfhose Toleranz
Anpassungsanweisungen
Beginnen Sie mit dem Motorrad auf einem Kastenständer mit den vom Boden angehobenen Rädern.
Entfernen Sie die große Spindelmutter und lösen Sie alle Prise -Schrauben am unteren Gabelbein.
Entfernen Sie die Spindel aus dem Rad. Dies kann bei festem Messing und Hammer verwendet werden.
Vorderrad wird jetzt entfernt.
Das Hinterrad sollte nun locker genug sein, um die Kette aus dem Realar -Kettenrad nach vorne zu drücken und zu heben.
Hinterrad wird nun entfernt.
Entfernen Sie die Radhalter von den Rädern.
Reinigen Sie in und um die Dichtungen mit Kontaktreiniger wie elektrischer Kontakt von Maxima und verbenehmen Sie sie unter der Dichtung.
Passen Sie die neuen Radhalter ein.
Stellen Sie sicher, dass Sie die Bremsbeläge in den Bremssättchen auseinander öffnen, um Ihnen beim erneuten Anpassung des Rades zusätzlichen Platz zu bieten.
Führen Sie die Räder neu und schieben Sie die Spindeln durch.
Führen Sie die Kette erneut an und stellen Sie die richtige Kettenspannung ein, indem Sie die Achsblöcke einstellen.
Enten Sie die großen Spindelmuttern zur Korrot -Drehmomenteinstellung.
Pumpen Sie mit dem Fahrrad des Ständer die vorderen Gabeln nach oben und unten, um die vorderen Gabeln auszurichten, und dann die dicht die Prise -Schrauben.
Schließlich pumpen Sie die Bremsen, um die Bremssättel wieder auszurichten.
Farbe: Orangenmaterial: Aluminium
Es begann wie so viele andere fantastische Ideen: mit einer Leidenschaft und einer Garage. Ende 2020 wuchs Greg Moto AB zunächst als Hobbygeschäft auf. Aber es dauerte nicht lange, bis sich der Traum umschaltete und wir den Schritt auf die Straße machten.
Heute haben wir ein Herz, das in StaffOrstorp schrumpft, genauer gesagt auf Maskinvägen 1. Dort finden Sie unsere Physischer Laden von über 1000 m², Verteilt auf zwei Ebenen - ein Paradies für alle Motorliebhaber! Hier ist überfüllt Helme, Kleidung, Stiefel und Unterkunft in allen Größen, mit besonders stolz auf die Reichweite unserer breiten Damen (ja, wir wagen es tatsächlich zu sagen, dass es ist Schwedens größte).
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